Các chi tiết quan trọng liên quan đến việc lắp đặt xích thang máy gầu như sau: khớp chính xác, ăn khớp trơn tru, độ căng thích hợp và buộc chặt an toàn-tất cả đều nhằm mục đích ngăn ngừa kẹt hoạt động, lệch trục hoặc đứt gãy do giám sát các chi tiết này.
1. Chi tiết chuẩn bị trước khi lắp đặt
-Kiểm tra kỹ các thông số kỹ thuật của xích để đảm bảo rằng bước, số lượng mắt xích và loại đầu nối phù hợp hoàn hảo với đĩa xích và kiểu thiết bị cụ thể; đối với hệ thống chuỗi-kép, hãy xác minh rằng chênh lệch chiều dài giữa hai sợi không vượt quá 2 mm.
Kiểm tra tình trạng của xích mới; nếu được cung cấp trong bao bì đã tháo rời, hãy xác nhận rằng xích không bị biến dạng hoặc rỉ sét, các con lăn quay tự do và tất cả các bộ phận kết nối (chốt, kẹp lò xo, v.v.) đều còn nguyên vẹn.
Làm sạch hoàn toàn các rãnh răng bánh xích, bên trong vỏ thang máy và bề mặt của ray dẫn hướng để loại bỏ mọi vật liệu, mảnh vụn hoặc dầu mỡ tích tụ, từ đó ngăn chặn tình trạng mòn xích sớm hoặc ảnh hưởng đến khả năng ăn khớp sau khi lắp đặt.
Xác minh độ chính xác lắp đặt của bánh xích, đảm bảo rằng trục của bánh xích dẫn động đầu và bánh xích dẫn động đuôi song song với nhau, với độ lệch cho phép không quá 0,5 mm trên mét, để tránh xích bị lệch.
2. Chi tiết chính cho quá trình cài đặt
Xích không được lắp ngược lại; đảm bảo rằng bề mặt tiếp xúc của xích (bề mặt tiếp xúc với con lăn) nằm ngang với răng đĩa xích và các lỗ lắp gầu được định hướng chính xác (thẳng hàng với hướng nâng vật liệu).
Khi nạp dây xích, hãy tránh kéo hoặc uốn dây xích-đặc biệt với dây xích dài. Nhiều nhân viên nên phối hợp đưa dây xích với tốc độ ổn định để tránh bị kẹt bên trong máy hoặc bị biến dạng.
Để cài đặt-chuỗi kép, quy trình cấp liệu phải được đồng bộ hóa; đảm bảo rằng cả hai sợi xích quấn quanh các đĩa xích đồng thời để đảm bảo phân bổ tải trọng đồng đều và ngăn chặn tình trạng lệch trục do một bên ăn vào trước bên kia.
Đảm bảo lắp đặt đúng các mắt xích kết nối: các chốt phải được lắp hoàn toàn vào các lỗ của tấm xích và các kẹp lò xo hoặc chốt định vị phải được buộc chặt chắc chắn sau khi lắp đặt. Xác minh rằng kết nối không bị lỏng và các tấm xích tại khớp nối phẳng với các tấm liền kề, không có phần nhô ra.
Việc điều chỉnh độ căng đòi hỏi độ chính xác: xoay bánh xích bằng tay để xác nhận xích chuyển động tự do mà không bị kẹt. Sau đó, điều chỉnh thiết bị căng-đuôi đuôi để hạn chế độ dịch chuyển theo chiều dọc của xích trong khoảng 5–10 mm; đối với hệ thống xích-kép, hãy đảm bảo độ căng ở cả hai sợi là nhất quán.
3.Đăng-Chi tiết kiểm tra cài đặt
Xoay bánh xích đầu bằng tay ít nhất hai vòng quay đầy đủ; quan sát sự ăn khớp giữa xích và bánh xích để đảm bảo nó hoàn chỉnh và đồng nhất, không bị trượt răng hoặc mòn không đều, đồng thời xác minh rằng không có ma sát giữa ray dẫn hướng và xích.
Kiểm tra riêng các bu lông kết nối đang cố định gầu vào xích; đảm bảo rằng tất cả các bu lông được siết chặt chắc chắn và chiều dài tiếp xúc của chúng đồng đều để tránh bị lỏng hoặc bong ra trong quá trình vận hành.
Dọn sạch tất cả các công cụ cài đặt và mảnh vụn; đóng các cửa kiểm tra và lắp lại các nắp bảo vệ, đảm bảo rằng vỏ máy được bịt kín đúng cách và không có bất kỳ khoảng trống nào có thể gây rò rỉ vật liệu.
Trong quá trình chạy thử không{0}}tải, hãy liên tục theo dõi trạng thái vận hành của xích: xác minh xem không có tiếng ồn bất thường, độ lệch bên hoặc các khớp nối lỏng lẻo. Cho phép máy chạy trong 10–15 phút trước khi tải dần dần.
